Witam, proszę o id. tego przedmiotu ( z jakiego samolotu pochodzi? ).

Z pewnością niemieckiego. Więcej raczej nie pomogę. Zresztą nawet, jeżeli faktycznie jest od samolotu to identyfikacja jego typu będzie trudna czy wręcz niemożliwa. Niektóre części lotnicze były znormalizowane i używane w wielu typach samolotu.
Pozdrawiam!

To jest "stecker", popularnie zwana "wtyczką kabinową". Z dużym prawdopodobieństwem pochodzi z Fw-190 (bez możliwości określenia wersji) i mogła byc używana na przykład przy celowniku Revi16 do jego zasilania. Mogła nie oznacza, że musiała. Jak znajdziesz coś więcej, to wrzuc równie dobre fotki, jak te powyżej. To pomaga :) ! A chwilowo pozwolę sobie pogratulowac Koledze ciekawego znaleziska.

Dzięki.
Znalezisko przy okazji pobytu nad morzem, więc następnych niestety nie będzie. Jeżeli ktoś ma blisko do Jastrzębiej Góry, to mogę podać dokładną lokalizację na priv.
Przedmiot nie leży w temacie moich zainteresowań, więc chętnie się go pozbędę.

Ozzy odbierz PW!

Numer Fl dokładnie określa przeznaczenie danej części.
W tym przypadku chodzi o osprzęt związany z uzbrojeniem ( FL 50000 – 50999 )

Wtyczka Fl 50971 występuje w kilkunastu odmianach ( Różne ilości bolców ...męskie, żeńskie ... jak widać na zdjęciach 50971-22 jest to wersja męska z trzema bolcami )
Wtyczki były montowane wraz z panelem sterowania uzbrojenia bombowego np. ZSK 244A


Na samolotach Me 109( Jabos ).. Me 110 Me 262.



Różne wtyczki występowały w samolotach Np.
50971-14 Me 109
50971-15 Me 109
50971-13 Me 109, Fw 190
50971-20 Me 110
50971-21 He 111

Celowniki i przyrządy obserwacyjne zawarte są agregatach o numerach .. ( FL 52000 – 52999 )

A wtyczki zasilające celowniki wyglądają .....

Dzięki, jestem pod wrażeniem wiedzy kol. woodhaven.

Wszystko fajnie, ale według mojej wiedzy Fl 50971-22 występuje wyłącznie w kontekście Fw-190.

Taka mała część a ile zabawy ..... he, he

Oczywiście masz rację część ta została zidentyfikowana jako cześć z FW 190 .. ale ja nie miałem potwierdzenie że był to FW 190
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-8180 ... 0-622.html

Dopiero dziś dostałem resztę zdjęć zawierających miedzy innymi zdjęcia tego rozbitego FW 190

http://profile.imageshack.us/user/kurtl12/images

pozostaje mi tylko przekopać katalogi z panelami uzbrojenia montowanymi na FW 190 ..... i być może uda się dokładniej zidentyfikować wersie tego FW. ...... lub odkryjemy szersze zastosowanie części Fl 50971-22

Pozdrawiam

Dziś już mogę wykluczyć z kręgu poszukiwań wersje FW 190 A-5, A-6, A 6/R1

[ img ]
Pozdrawiam

Dzięki.
Daję kolejne dwa przedmioty do id. jednak nie związane z miejscem znalezienia wtyczki.
Tarcza śr. 7cm, Fl 20555 , druga rzecz śr. 6cm.

Tarcza pochodzi od wskaźnika doładowania silnika ( sprężarki ). Było kilka wykonań tego przyrządu o takim numerze, na podstawie wyglądu tarczy doszedłem do przekonania iż jest to wskaźnik wykonany w firmie Fuess R. w Berlinie a stosowany na samolotach Ta 152, Fw 190, Ju 88 x 2, Me 110 x 2, Ar 234 x2.
Drugi detal wyszedł w miejscu znalezienia tej tarczy ? Może jeszcze jakiś detal wyskoczył w tym miejscu który pomógł by zawęzić krąg poszukiwań ?

Pozdrawiam

[ img ]

Tak, drugi detal wyszedł razem w tym samym miejscu. Chyba się tam jeszcze wybiorę, bo pamiętam jeszcze jakieś aluminiowe elementy, które potraktowałem jako śmieci.
Szukając w necie znalazłem link z informacją, że taka tarcza była stosowana również w Me 109 K-4. http://lwaircraftparts.blogspot.com/200 ... chive.html

Informacje i rysunek z podanego linku pochodzi z Flugzeug-Handbuch Bf 109K-4 D.( Luft) T.2109 K-4 Teil 9A jest to bardzo ogólnikowa broszurka.........
Tak jak pisałem było kilka wykonań tego przyrządu. Według mojej wiedzy w Me 109 K wskaźnik doładowania wyglądał trochę inaczej .... A mianowicie tak